یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار آسه مدل /ACS-145B
قیمت با احتساب مالیات بر ارزش افزوده می باشد
جهت سفارش در حجم بالا یا تعداد اقلام بالا با تیم ما تماس حاصل فرمایید
یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار آسه مدل /ACS-145B
جهت سفارش در حجم بالا یا تعداد اقلام بالا با تیم ما تماس حاصل فرمایید
جهت خرید و اطلاع از قیمت ها با شماره های 02177751990 و 09103900143 تماس حاصل فرمایید
ارسال رایگان به تهران و باربری
ضمانت اصل بودن کالا
ارائه مشاوره و پشتیبانی آنلاین
7 روز ضمانت مرجوعی و تعویض کالا
مشخصات فنی محصول
توضیحات محصول
معرفی کلی یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار آسه مدل /ACS-145B
یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار آسه مدل /ACS-145B یک مجموعهٔ کامل آماده نصب است که برای پروژههای سردخانهای و صنایع غذایی کوچک تا متوسط طراحی شده است. این یونیت مخصوص فضاهایی است که نیاز به نگهداری محصولات در دماهای زیر صفر دارند و در عین حال محدودیت فضا یا دسترسی ساده برای سرویس و نگهداری دارند. ترکیب کندانسور سری ACS-145B با کمپرسور بیتزرِ ساخت آلمان موجب میشود تا دستگاه در برابر بارهای متغیر عملکرد پایدار و اقتصادی ارائه دهد.
اجزای اصلی یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار آسه مدل /ACS-145B
شاسی و رسیور
شاسی تمام پیچومهره و رسیور افقی با تست فشار کارخانهای از اجزای استاندارد این یونیت هستند. رسیور امکان ذخیرهسازی مبرد، تسهیل عملیات شارژ و اجرای تستهای دورهای را فراهم میکند و ساختار مونتاژ به گونهای است که نگهداری و جابجایی در محل پروژه به سادگی انجام شود.
تجهیزات خط مایع و کنترل مدار
خط مایع یونیت شامل فیلتر درایر، سایتگلس، شیر برقی با بوبین و شیرهای دستی از برند Castel است که سرویسپذیری سریع را ممکن میسازند. شیرها و تجهیزات با کیفیت بالا انتخاب شدهاند تا افت فشار و احتمال نشتی کاهش یابد و عملیات ایزولاسیون در زمان سرویس به آسانی انجام شود.
آکومولاتور و تجهیزات حفاظتی
آکومولاتور GVN در مسیر ساکشن تعبیه شده تا از ورود مایع به کمپرسور جلوگیری کند و بازگشت روغن را تسهیل نماید. تجهیزات حفاظتی شامل کلید فشار پایین، کلید فشار بالا و ترموستاتهای Danfoss هستند تا کنترل مدار و حفاظت از کمپرسور در کلیه شرایط کاری تضمین شود.
پایپینگ و اتصالات
پایپینگ با خمکاری CNC سهبعدی اجرا شده است تا نقاط تنش کاهش یابند و احتمال نشتی به حداقل برسد. مسیرها طوری طراحی شدهاند که دسترسی برای بازبینی و تعمیر آسان باشد و زمان توقف در سرویسهای دورهای کمینه گردد.
کمپرسور بیتزر ساخت آلمان – مدل 2DES-3Y-40S و قابلیت تعمیر
کمپرسور نصبشده در این یونیت از محصولات برند Bitzer و ساخت آلمان است؛ انتخابی که بهدلیل کیفیت ساخت، دقت تولید و دسترسی به قطعات یدکی انجام شده است. این کمپرسور با کد 2DES-3Y-40S مشخص میشود و برای عملکرد در شرایط زیرصفری مناسبسازی شده است. طراحی نیمههرمتیک این کمپرسور به تیمهای سرویس امکان میدهد بخشهایی از واحد را بازبینی، سرویس یا تعمیر کنند که این قابلیت در درازمدت هزینههای نگهداری را کاهش داده و زمان توقف را کمتر میکند. پیش از خروج از خط تولید، کمپرسور تحت آزمونهای نشتی و عملکرد قرار میگیرد تا انطباق با مشخصات فنی تضمین شود.
کندانسور ACS-145B — طراحی انتقال حرارت و جریان هوا
کویل و فینها
کندانسور ACS-145B مجهز به کویلهای مسی با آرایش Staggered و فینهای Blue Fin موجدار است که ضریب انتقال حرارت را افزایش میدهد و مقاومت فینها در برابر خوردگی را بهبود میبخشد. این مشخصه موجب میشود که در محیطهای با آلودگی یا گردوغبار کاهش راندمان بهصورت تدریجی و قابل مدیریت رخ دهد.
عملکرد در فضاهای محدود
طراحی مسیر هوا و آرایش فنها بهگونهای انجام شده تا یونیت حتی در فضاهای محدود یا پشتبامی با جریان هوای محدود نیز بتواند حرارت جذبشده را بهخوبی دفع کند و فشار کندانسینگ را در محدوده ایمن نگهدارد.
انتخاب مبرد و تست نیتروژن
در انتخاب مبرد لازم است سازگاری شیمیایی با لولهها و قطعات، محدوده دمای تبخیر و ملاحظات زیستمحیطی مانند GWP مد نظر قرار گیرد. پیش از شارژ مبرد انجام عملیات تست نیتروژن و وکیوم ضروری است تا رطوبت و آلودگیهای داخلی کاملاً حذف شوند. تیم مهندسی تاوآذر در تعیین مبرد مناسب و تنظیم شارژ مطابق ΔT طراحی همراه کارفرما خواهد بود.
نکات اجرایی نصب و الزامات فنی
محل نصب و تهویه
یونیت باید روی سطحی صاف و محکم نصب گردد. رعایت فاصلههای استاندارد از دیوارهها و تجهیزات مجاور برای جلوگیری از بازگشت هوای گرم، افزایش فشار کندانسینگ و کاهش ظرفیت الزامی است. در فضاهایی با تهویه محدود استفاده از کانالکشی یا فن کمکی به اطمینان از عملکرد مطلوب کمک میکند.
لولهکشی، رسیور و تابلو برق
خط مایع باید با حداقل انحناء اجرا شود و شیرهای Castel برای ایزولاسیون بخشها نصب شوند. رسیور مجهز به شیرهای تخلیه و گیج فشار باشد تا شارژ و تست آسان انجام گیرد. تابلو برق مطابق مشخصات کمپرسور نصب و با حفاظت overload و فیوز مناسب تجهیز گردد؛ اتصال زمین صحیح از ملزومات ایمنی است.
نگهداری دورهای و برنامه سرویس
اجرای برنامه نگهداری منظم شامل بازدید ماهانه فن، پاکسازی فینها، بررسی اتصالات و کنترل شارژ مبرد است. شستوشوی فینها هر شش تا دوازده ماه بسته به شرایط محیطی توصیه میشود. بررسی عملکرد کلیدهای فشار و ترموستات و ثبت گزارشهای دورهای به کاهش خرابیهای ناگهانی کمک میکند.
عیبیابی متداول و راهکارهای اولیه
- کاهش ظرفیت تبرید: تمیزکاری فینها و کنترل شارژ مبرد.
- افزایش فشار کندانسینگ: بهبود جریان هوا یا پاکسازی کندانسور؛ در صورت نیاز نصب فن کمکی.
- لرزش یا صدای غیرمعمول: بررسی اتصالات و لرزهگیرها و محکمسازی پیچها.
- بازگشت مایع به کمپرسور: بررسی آکومولاتور GVN و اصلاح مسیر برگشت روغن.
تضمین کیفیت و آزمونهای کارخانهای
هر یونیت پیش از تحویل آزمونهای جامعی شامل تست فشار با نیتروژن خشک، آزمون عملکرد کمپرسور و بازرسی کنترلهای حفاظتی را میگذراند. بدنه با ورق گالوانیزه Skin Pass و پوشش رنگ پودری الکترواستاتیک محافظت میشود تا مقاومت در برابر خوردگی افزایش یابد. محاسبات ظرفیت بر اساس استانداردهای صنعتی مانند AHRI و Eurovent انجام شده است.
خدمات پس از فروش و پشتیبانی فنی
تیم مهندسی تاوآذر خدمات نصب، راهاندازی، آموزش اپراتور و تأمین قطعات یدکی را ارائه میدهد. مدارک فنی، نقشههای الکتریکی و گزارشات تست همراه یونیت تحویل میشود و پشتیبانی فنی برای رفع مشکلات در دسترس است.
بهینهسازی عملیاتی و نکات اقتصادی
برای کاهش هزینههای عملیاتی و افزایش بازده سرمایهگذاری، انجام بهینهسازیهای کوچک اما اثرگذار توصیه میشود. تنظیم دقیق فشار کندانسینگ و ساکشن طبق مشخصات طراح، جلوگیری از بیششارژ مبرد و اجرای برنامهٔ سرویس منظم مهمترین اقدامات هستند. انتخاب فنهای با راندمان بالا، نصب کنترل دور برای کاهش دور فن در بارهای کم و استفاده از کندانسورهای تمیز و بدون گرفتگی فینها میتواند مصرف انرژی را تا حد قابلتوجهی کاهش دهد. ثبت دورهای پارامترهای کلیدی مانند فشار کندانسینگ، دمای مکش، جریان فن و تعداد سیکلهای راهاندازی و اجرای آموزش اپراتورها برای عکسالعمل سریع در شرایط بحرانی الزامی است. همیشه
راهنمای سفارش و اطلاعات مورد نیاز برای استعلام
برای دریافت پیشفاکتور یا پیشنهاد فنی، اطلاعاتی مانند نوع مبرد مدنظر، ΔT طراحی، ارتفاع نصب از سطح دریا و شرایط محیطی پروژه را ارسال نمایید تا تیم مهندسی شارژ مبرد، انتخاب قطعات و لوازم جانبی مناسب را پیشنهاد دهد.
پیشنهاد خرید و تماس برای استعلام قیمت
یونیت کندانسینگ 3 اسب بخار زیرصفری آسه مدل 2DES-3Y-40S/ACS-145B شامل کمپرسور Bitzer ساخت آلمان (کد 2DES-3Y-40S)، کندانسور ACS-145B، شاسی، رسیور، تجهیزات خط مایع Castel، آکومولاتور GVN و کنترلهای Danfoss میباشد. برای استعلام قیمت و دریافت پیشفاکتور یا مشاوره فنی، مشخصات پروژه مانند ΔT، نوع مبرد و شرایط نصب را ارسال نمایید تا تیم مهندسی تاوآذر بهترین پیشنهاد فنی و اقتصادی را ارائه دهد.
شماره تماس: 02177751990 — 09103900143
جدیدترین محصولات
کمپرسور پیستونی 2 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 2FES-3-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
2 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| میزان شارژ روغن |
۱ لیتر |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
9/54 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
50 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
۵٫۸ |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
1/2 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
6/1 |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
25/5 |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
کمپرسور پیستونی 2 اسب بخار بیتزر مدل 2DES-2-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
4 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
13/42 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
67/5 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
7/5A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
30/7A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
7/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
۵/۸ |
کمپرسور پیستونی 4 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 2CES-4-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
4 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
16/24 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
76 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
10A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
44/2A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
۷٫۸ |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
۵/۸ |
کمپرسور 3 اسب پیستونی بیتزر سه فاز مدل 4FES-3-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
3 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
18/05 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
90 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
9/5A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
44/2 |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی |
| سایز لوله ورودی (اینچ) |
7/8 |
| سایز لوله خروجی (اینچ) |
5/8 |
کمپرسور پیستونی 4 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4EES-4-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
4 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
22/72 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
93 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
12/2A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
53/5A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
1.1/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
۵/۸ |
کمپرسور پیستونی 7/5 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4DES-7-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
7/5 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
26/84 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
100 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
16/5A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
82/4A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
7/8 |
| میزان شارژ روغن |
۲ لیتر |
کمپرسور پیستونی 9 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4CES-9-40S
موجود در انبار
| توان اسمی |
9 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
32/48 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
99 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
20/2A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
82/4A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
7/8 |
| میزان شارژ روغن |
۲ لیتر |
کمپرسور پیستونی 10 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4VES-10-40P
موجود در انبار
| توان اسمی |
10 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
34/73 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
146 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
19/9A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
۵۹A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
7/8 |
| میزان شارژ روغن |
۲٫۶ لیتر |
کمپرسور پیستونی 25 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4HE-25-40P
موجود در انبار
| توان اسمی |
25 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
۷۳٫۷ |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
۲۰۷ |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
44A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
125A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
21/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| میزان شارژ روغن |
۴٫۵ لیتر |
کمپرسور دو مرحلهای 5 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل S4T-5.2-40P
موجود در انبار
| توان اسمی |
5 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۷۰- تا ۲۵- |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
12/60 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
136 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
28 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
14A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
39 |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
7/8 |
| میزان شارژ روغن |
3 لیتر |
کمپرسور پیستونی 20 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 4GE-23-40P
موجود در انبار
| توان اسمی |
20 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
84/5 |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
196 |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
43/9A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
۹۷A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
21/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
11/8 |
| میزان شارژ روغن |
۴٫۵ لیتر |
کمپرسور پیستونی 35 اسب بخار سه فاز بیتزر مدل 6HE-35-40P
موجود در انبار
| توان اسمی |
35 |
|---|---|
| بازه دمایی (C) |
۴۵- تا ۱۲+ |
| گاز مبرد |
R22 |
| روغن |
مینرال(B5.2) |
| حجم جابجایی مبرد در ۵۰ هرتز (مترمکعب بر ساعت) |
۱۱۰٫۵ |
| وزن کمپرسور بیتزر (کیلوگرم) |
۲۴۱ |
| بیشترین فشار پایین (بار) |
19 |
| بیشترین فشار بالا (بار) |
32 |
| رنگ |
سبز |
| برق |
سه فاز |
| کشور سازنده |
آلمان |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز حین کارکرد |
۶۴٫۴A |
| ماکزیمم جریان مورد نیاز در زمان استارت |
۱۶۵A |
| نوع کمپرسور بیتزر |
پیستونی نیمه بسته |
| سایز خط مکش کمپرسور بیتزر |
21/8 |
| سایز خط دهش کمپرسور بیتزر |
13/8 |
| میزان شارژ روغن |
۴٫۷۵ لیتر |
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه ارسال کنند.

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.